مارک: GEتوضیحات: صفحه ترمینال اضطراریشرط: کاملاً جدیدگواهی نامه: گزارش تست COO نامه ضمانت نامهگارانتی: 1 سالموجودی qty ： 3مدت پرداخت: t/tبندر حمل و نقل: شنژنGE IS200TREGH1BDC یک صفحه ترمینال اضطراری است که نظارت بر وضعیت تجهیزات و پردازش سیگنال را از طریق کانال های ورودی/خروجی دیجیتال پیاده سازی می کند. این امر به ویژه برای سناریوهای صنعتی با نیازهای قابل اطمینان مانند توربین های گازی و توربین های بخار مناسب است.
| ساخت |
جماع |
| شماره مدل |
is200tregh1bdc |
| سری |
ما را علامت گذاری کنیم |
| کشور مبداء |
ایالات متحده آمریکا |
| کد HS |
8543709090 |
| بعد |
33*18*5cm |
| ابعاد بسته بندی |
35*21*7cm |
| وزن |
2 کیلوگرم |
پارامترهای اصلی
تعداد کانال ها: 16 ورودی دیجیتال ، سازگار با سیگنال های تماس خشک/مرطوب
دامنه ولتاژ: 24 ولت DC ، جریان ورودی ≤7mA
زمان پاسخ: 1ms
تعداد کانال ها: 16 خروجی ترانزیستور
فرکانس خروجی: 10kHz ، زمان پاسخ 0.2ms
پشتیبانی از پروتکل: Profibus-DP ، Devicenet ، اترنت/IP
نرخ: 12Mbps ، سازگار با ماژول های اصلی سری Mark VI
دمای کار: -20 ℃ تا 60
سطح حفاظت: IP20 ، تحمل رطوبت 5 ٪ -95 ٪
منبع تغذیه: منبع تغذیه 24 ولت DC ، مصرف برق <100mA
ویژگی
1. توانایی ضد مداخله بالا
GE IS200TREGH1BDC انزوای فوتوالکتریک + فناوری واریستور اکسید فلزی را تصویب می کند و تداخل الکترومغناطیسی در سایت های صنعتی را با ولتاژ جداسازی 2500 ولت سرکوب می کند.
2. مکانیسم حفاظت زائد
GE IS200TREGH1BDC از کار با هیئت مدیره محافظت از VPRO و ترمینال TRPG برای ساختن منطق رای گیری سه گانه پشتیبانی می کند ، که برای سناریوهای پرخطر مانند حفاظت بیش از حد توربین گازی مناسب است.
3. عملکرد کنترل زمان واقعی
پاسخ ورودی 1MS ، پاسخ خروجی 0.2ms ، برآورده کردن نیازهای پاسخ میلی ثانیه سیستم مارک VI برای روند اضطراری توربین
4. Expansion and compatibility
GE IS200TREGH1BDC می تواند ماژول های آنالوگ و ماژول های شمارش با سرعت بالا را گسترش دهد و از طریق شبکه خالص I/O کنترل همزمان چندکره را تحقق بخشد
سناریوهای کاربردی
1. محافظت از سفر اضطراری بیش از حد در نیروگاه ها (مانند سیستم برش در سطح میلی ثانیه در صورت خرابی مکانیکی یا اضافه بار).
2. در زمینه پتروشیمی ها ، نظارت بر زمان واقعی وضعیت دریچه و منطق شروع پمپ می تواند برای جلوگیری از وقوع خاموشی اضطراری برای جلوگیری از تصادفات تولید استفاده شود.
3. برای اطمینان از کنترل ایمنی در سیستم کنترل درب قطار و سیستم های کشش ، در سیستم های سیگنال حمل و نقل ریلی اعمال می شود.
